DWC’de 50 km’lik insansız yolcu treni: Sözleşme verildi, hedef 2031

Al Maktoum Havalimanı’nda 50 km’lik insansız yolcu taşıma hattı inşa edilecek. Tamamlandığında sistem dünyanın en büyük otomatik yolcu taşıma ağı olacak. Sözleşmeyi Dubai Havacılık Şehri Kurumu, Mitsubishi Heavy Industries (MHI) ve Larsen & Toubro (L&T) ortaklığına verdi. İnşaatın Aralık 2031’de tamamlanması, havalimanının ilk fazının 2032’de açılmasından önce planlanıyor.

İlk etapta 9 istasyonla çalışacak hat, havalimanı arazisinin genişliği boyunca yolcu taşıyacak ve tümüyle yeraltında işleyecek. APM, kapalı devre kısa mesafelerde hizmet veren bir metro türü olarak tanımlanıyor ve Dubai Uluslararası Havalimanı’ndaki (DXB) 1 ve 3 numaralı terminaller arasında MHI tarafından kurulan sistemle benzer şekilde otonom çalışacak. Tüm fazlar tamamlandığında istasyon sayısı 14’e çıkacak.

Karşılaştırma yapmak gerekirse, ABD’deki en uzun otomatik yolcu taşıma hatları yaklaşık 8 km ile Dallas Fort Worth Havalimanı’ndaki DFW Skylink ve New York’taki JFK AirTrain. JFK’de buna ek olarak havalimanı sınırları dışına uzanan yaklaşık 5 km’lik bir hat bulunuyor. DWC’de planlanan 50 km’lik hat bu rakamları açık ara geride bırakacak.

Yeni mega-merkez olarak planlanan Al Maktoum Uluslararası Havalimanı tüm fazlar tamamlandığında yılda 260 milyon yolcu ve 12 milyon ton kargo kapasitesine ulaşacak. Aşamalı ilerleyen projede 2032’de açılması planlanan Faz 1; Batı Terminali, yolcu taşıma sistemi ve 1 numaralı yolcu köprüsünü (Concourse 1) devreye alacak ve toplam kapasiteyi yılda 130 milyon yolcuya çıkaracak. Dubai Havacılık Mühendislik Projeleri’ne (DAEP) göre nihai durumda dört yolcu köprüsünün her birinde üçer APM durağı bulunacak.

Bağlantılar da genişliyor. DXB ile DWC’yi, şehrin popüler bölgelerinde duraklarla birbirine bağlayacak 55 km’lik Airport Express Link hattı için sözleşme duyuruldu. Ayrıca 2030’da hizmete girecek Etihad Rail yüksek hızlı treninin Al Maktoum Havalimanı’na hizmet verecek bir istasyonu ve Dubai Metro ile entegrasyonu planlanıyor. Dubai Airports İcra Kurulu Başkanı Paul Griffiths, “Şu anda bağlantı çok sınırlı, [ancak] Etihad Rail artık DWC 2. faza çok yakın gelecek ve havalimanının bitişiğinde özel bir istasyon kutumuz olacak; böylece Etihad Rail’den zahmetsizce yeni havalimanına adım atabileceksiniz,” dedi. “İkincisi, başlıca yerleşim merkezlerini DWC 2. faza çok verimli bir tren yolculuğuyla bağlayacak airport express duyuruldu – bu çok memnuniyet verici olacak.”

Yüklenici ortaklardan L&T, projenin ölçeğine ve entegrasyon gereksinimlerine dikkat çekti. L&T’de ulaştırma altyapısından sorumlu icra başkan yardımcısı Ramkumar Sundararajan, “Bu proje, L&T’nin benzersiz şekilde teslim etmeye konumlandığı entegre APM demiryolu sistemlerinin ölçeğini ve karmaşıklığını örnekliyor,” dedi. “MHI’nin kanıtlanmış APM sistemleri ve L&T’nin kapsamlı entegre sistem deneyimi, dünya standartlarındaki Mühendislik Tasarım Merkezi’nin desteğiyle, bu tür projeleri güvenlik ve kaliteye güçlü bir odakla yürütmemizi sağlıyor.”